Продажа новых грузовых прицепов в Туле и Тульской области
Объявления о продаже прицепов в Тульской области — объявления рядом
Свободен
Премиум
Объявление S78-14655
Тип
прицеп самосвальный
Специализация
прицеп-самосвал
Грузоподъёмность
12 т
Вместимость
9 м³
Год выпуска Прицепа
2015
Состояние
новая
Страна производства
Россия
Местонахождение
Рязань, Ставрополь, пр.Кулакова,18
Модельный ряд СЗАП 8551-02 используется для перевозки
тяжелых объемных грузов и сыпучих материалов. Отличительной
чертой и преимуществом самосвальных прицепов является низкая погрузочная высота
– 1450мм.
Самосвальный прицеп СЗАП 8551-02
Выгрузка на боковые стороны.
Грузоподъёмность 12 т,
Борт высотой 760 мм,
Автошина 9.00R20 (КАМА)
Рессорная подвеска
V=9,3 куб.м.
Оси L1
По желанию заказчика, возможна комплектация прицепа надставным бортом,
модификация СЗАП 8551-02М
Борт 1460 мм (усиленный)
Выгрузка на боковые стороны.
Грузоподъёмность 12 т,
Автошина 9.00R20, (КАМА)
Рессорная подвеска.
V=18 куб м.
Оси L1
Есть в наличии.
тяжелых объемных грузов и сыпучих материалов. Отличительной
чертой и преимуществом самосвальных прицепов является низкая погрузочная высота
– 1450мм.
Самосвальный прицеп СЗАП 8551-02
Выгрузка на боковые стороны.
Грузоподъёмность 12 т,
Борт высотой 760 мм,
Автошина 9.00R20 (КАМА)
Рессорная подвеска
V=9,3 куб.м.
Оси L1
По желанию заказчика, возможна комплектация прицепа надставным бортом,
модификация СЗАП 8551-02М
Борт 1460 мм (усиленный)
Выгрузка на боковые стороны.
Грузоподъёмность 12 т,
Автошина 9.00R20, (КАМА)
Рессорная подвеска.
V=18 куб м.
Оси L1
Есть в наличии.
2 фото
Свободен
Премиум
Объявление S78-46430
Тип
прицеп самосвальный
Специализация
прицеп-самосвал
Грузоподъёмность
31 т
Вместимость
26 м³
Год выпуска Прицепа
2017
Состояние
новая
Страна производства
Германия
Местонахождение
Наро-Фоминск, Московская обл.
Дополнительные преимущества:
- Универсальность: ПГС, АБС, асфальт, глина, снег и т.д.;
- Выгрузка без риска переворачивания с поперечным и продольным наклоном;
- Выгрузка «на ходу», четкая дозировка;
- Отсутствие намерзания и налипания;
- Выгрузка без поднятия кузова и груза;
- Безопасная работа в тоннелях, под ЛЭП и эстакадами;
- Усиленная конструкция полуприцепов для РФ.
Самосвальный полуприцеп с горизонтальной разгрузкой для перевозки асфальта (с термоизоляцией стенок), а так же различных грузов (ПГС, АБС, асфальт, глина, снег и т.д.), модельFliegl ASS372 (26 м3).
- Универсальность: ПГС, АБС, асфальт, глина, снег и т.д.;
- Выгрузка без риска переворачивания с поперечным и продольным наклоном;
- Выгрузка «на ходу», четкая дозировка;
- Отсутствие намерзания и налипания;
- Выгрузка без поднятия кузова и груза;
- Безопасная работа в тоннелях, под ЛЭП и эстакадами;
- Усиленная конструкция полуприцепов для РФ.
Самосвальный полуприцеп с горизонтальной разгрузкой для перевозки асфальта (с термоизоляцией стенок), а так же различных грузов (ПГС, АБС, асфальт, глина, снег и т.д.), модельFliegl ASS372 (26 м3).
3 фото
Свободен
Премиум
Объявление S78-271309
Тип
прицеп-площадка
Специализация
прицеп-битумовоз
Состояние
новая
Страна производства
Россия
Местонахождение
Москва, ул. Толбухина, 10, корп. 2, Москва
Машина для ямочного ремонта дорог.
Предназначена для рационального и качественного ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня различных фракций и битумной эмульсии. Технологическое оборудование машины смонтировано на двухосном полуприцепе, транспортируемом тракторами.
Машина имеет ряд технологических преимуществ перед выпускаемыми отечественной промышленностью аналогами:
Материалы, применяемые для ремонта:
Компоненты смешиваются в рабочем органе установки. Практически сразу по отремонтированному участку возобновляется движение транспорта. Входящее в комплект устройство — «удочка» с двумя сменными форсунками позволяет заливать узкие щели покрытия только битумной эмульсией и распылять битумную эмульсию по поверхности дорожного полотна.
Предназначена для рационального и качественного ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня различных фракций и битумной эмульсии. Технологическое оборудование машины смонтировано на двухосном полуприцепе, транспортируемом тракторами.
Машина имеет ряд технологических преимуществ перед выпускаемыми отечественной промышленностью аналогами:
Материалы, применяемые для ремонта:
Компоненты смешиваются в рабочем органе установки. Практически сразу по отремонтированному участку возобновляется движение транспорта. Входящее в комплект устройство — «удочка» с двумя сменными форсунками позволяет заливать узкие щели покрытия только битумной эмульсией и распылять битумную эмульсию по поверхности дорожного полотна.